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Hervé64 17/05/2010 13:29	re : essuie glaces
Sur ma spit 1500, c'était simplement de l'oxydation dans la prise d'essuie glace qui se trouve accollée au moteur (voir photo de Bourgoing). Je ne sais pas quelle est la couleur du fil mais il y en a un qui conserve l'alimentation jusqu'au point bas du pare brise. si ce fil est oxydé ou coupé, les essuie glace se coupent dès l'arrêt à la commande (donc à n'importe quel endroit du pare brise) Avant de dérégler vos tringleries, je regarderais du coté de cette prise qui est assez vulnérable car pas dans un endroit très protégé de l'humidité.

Hervé64

17/05/2010
13:29

re : essuie glaces

Sur ma spit 1500, c'était simplement de l'oxydation dans la prise d'essuie glace qui se trouve accollée au moteur (voir photo de Bourgoing). Je ne sais pas quelle est la couleur du fil mais il y en a un qui conserve l'alimentation jusqu'au point bas du pare brise. si ce fil est oxydé ou coupé, les essuie glace se coupent dès l'arrêt à la commande (donc à n'importe quel endroit du pare brise)

Avant de dérégler vos tringleries, je regarderais du coté de cette prise qui est assez vulnérable car pas dans un endroit très protégé de l'humidité.