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Chris92

31/05/2010
10:56
re : lampe verte huile s'allume ??
Bonsoir hawk,

Merci pour ces précisions mais les valeurs que j'ai donné sont celles d'un moteur en bonne santé... Pour une Spit qui est très (trop!) sensible à une baisse de pression, j'ai volontairement exagéré la valeur en charge. De +, la valeur à froid n'a aucune valeur signative et peut prêter à confusion. Sur le mien d'ailleurs, le témoin s'eteignait bien à froid mais s'allumait à chaud!! bilan-->> pas loin d'un millimètre de jeu sur la palier central avec une réfection totale du moteur par la suite....... Mais bon! je pense qu'il faut voir ''large'' avec ce type de moteur.

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