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gringo88230 29/06/2010 06:57	re : FRAPPE A FROID SUR LE CHASSIS
Bonjour à tous,pour ma part voici ce que j'ai fait.Ayant fait sabler mon chassis et repeint en peinture époxy à chaud je me suis aperçu que le numéro était devenu illisible mais on distinguait tout de même que quelque chose avait été frappé.De là à ce que l'on me fasse la réflexion que le numéro n'était pas le bon il n'y avait pas loin.Donc j'ai décidé d'enlever la peinture sur la petite plaque portant le numéro.Le problème avec la peinture époxy c'est que c'est très dur.Au final le numéro a été éffacé pour de bon à force de llimer.J'ai décidé d'oter cette plaque qui n'est soudée que par deux points en bout.J'ai confectionné une autre plaque en acier 10/10 je l'ai frappé avec le numéro (chiffres de 6 mm) puis ressoudé à l'étain et repeint à l'époxy à froid.C'est quasi invisible pour celui qui ne le sait pas.

gringo88230

29/06/2010
06:57

re : FRAPPE A FROID SUR LE CHASSIS

Bonjour à tous,pour ma part voici ce que j'ai fait.Ayant fait sabler mon chassis et repeint en peinture époxy à chaud je me suis aperçu que le numéro était devenu illisible mais on distinguait tout de même que quelque chose avait été frappé.De là à ce que l'on me fasse la réflexion que le numéro n'était pas le bon il n'y avait pas loin.Donc j'ai décidé d'enlever la peinture sur la petite plaque portant le numéro.Le problème avec la peinture époxy c'est que c'est très dur.Au final le numéro a été éffacé pour de bon à force de llimer.J'ai décidé d'oter cette plaque qui n'est soudée que par deux points en bout.J'ai confectionné une autre plaque en acier 10/10 je l'ai frappé avec le numéro (chiffres de 6 mm) puis ressoudé à l'étain et repeint à l'époxy à froid.C'est quasi invisible pour celui qui ne le sait pas.