Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Guilhem
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Guilhem

29/06/2010
09:45
re : alternateur qui débite mais pas à la batterie
@8430
Pourquoi le faisceau ? Ben en l'étudiant attentivement ce week end, j'ai remarqué par exemple que les fils en sortie d'alternateur ont un isolant un peu cassant du fait de la proximité du moteur. De plus j'ai la boite à fusible qui est en train de se déliter et enfin le précédent propriétaire à dû faire des essais malheureux de branchements de poste de radio car il y a au moins un fil qui porte la trace d'un passage d'une grosse quantité de courant (l'isolant a commencé à fondre...).
Pourquoi donc ne pas partir sur une base saine ?

Sinon pour le coup de la panne, je l'ai déjà fait...A Noel, sous la neige vers les 10h00 du soir du côté d'Aix Noulette (soit un bon 900 bornes de chez moi)...Mon épouse à trouvé le gag très moyen (une spit l'hiver c'est pas très chaud même avec un hard top) et moi j'ai assez peu aimé le j'me foutisme du mécanicien (je n'englobe pas toute la profession car depuis j'en ai davantage rencontré des sympas que des pas sympas) qui n'avait pas d'autre envie que de coller ma voiture sur son plateau, faire raquer mon assurance et exploser mon compte en banque en m'annoncant ad bruto que ma voiture était une ruine (on ne parle pas comme cela à ma voiture...non mais).

Encore merci pour vos conseils

Amicalement

Guilhem

(c) 2026 Amicale Spitfire