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frédéric 01/07/2010 05:44

re : FRAPPE A FROID SUR LE CHASSIS

Pour Hawk, oui la spit a bien un numlero de chassis frappé a froid , pour la simple et bonne raison que cela est obligatoire en france depuis tres longtemps.Il n'en est pas de meme aux USA ou une plaque constructeur suffit. Ainsi les personnes qui importent un vehicule des usa doivent systématiquement frapper ce numero pour pouvoir passer le vehicule aux mines( Vu sur une tr3 en plaque normale). Sur la spit de 76 le numero de chassis est sous les carburateurs , la plupart du temps il est soit peint, gras ou recouvert de blaxon.S'il n'y est pas c'est que le chassis a eté changé, ou le numero meulé. Aucun controleur aujourd'hui ne sait ou se trouve ce numero!! ( comprehensible) et le confonde avec le numero de la coque ( lot usine) qui se trouve sur le tablier moteur gauche