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spiterman * 07/07/2010 12:41	re : PB innatendu
Il me faut corriger ce que j'avais dis ici, car la jauge ne peut pas toucher le vilebrequin. J'avais utilisé une pate siliconnée au lieu du joint bleu pour mon carter moteur, c'est de la m... et du coup j'ai redépose ce soir mon carter pour refaire ce joint de carter et en ai profiter pour regarder ce qui se passe du coté de la jauge. Et il est évident que la jauge ne peut toucher quoi que ce soit des pièces en rotation. Mystère... puis inspection du carter nettoyé et une belle trace de frottement au fond : le barbotage important de l'huile arrive à faire vibrer tellement la jauge (déformée) qu'elle en a laissé des marques sur le carter et dans un vacarme impressionnant à tel point que l'on coupe le moteur le plus rapidement possible. Précision mon carter ne possède pas la plaque interne qui doit certainement minimiser cet effet. Voilà pour la rectification.

spiterman *

07/07/2010
12:41

re : PB innatendu

Il me faut corriger ce que j'avais dis ici, car la jauge ne peut pas toucher le vilebrequin.

J'avais utilisé une pate siliconnée au lieu du joint bleu pour mon carter moteur, c'est de la m... et du coup j'ai redépose ce soir mon carter pour refaire ce joint de carter et en ai profiter pour regarder ce qui se passe du coté de la jauge. Et il est évident que la jauge ne peut toucher quoi que ce soit des pièces en rotation.

Mystère... puis inspection du carter nettoyé et une belle trace de frottement au fond : le barbotage important de l'huile arrive à faire vibrer tellement la jauge (déformée) qu'elle en a laissé des marques sur le carter et dans un vacarme impressionnant à tel point que l'on coupe le moteur le plus rapidement possible. Précision mon carter ne possède pas la plaque interne qui doit certainement minimiser cet effet.

Voilà pour la rectification.