Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à VAL.
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
VAL.

08/08/2010
01:44
re : Je me suis fait roulée...
Bonjour à tous,
En fait, le problème est venu au départ d'une grosse vibration de la voiture. En cherchant d'où ça pouvait venir, mon mécano s'est rendu compte que la fixation de l'arbre de transmission côté boîte avait été modifiée et surtout assez mal bricolée : agrandissement des trous, vis et boulons dépareillés, bref il y avait du jeu. C'est en étudiant la raison de cet assemblage douteux et en essayant d'y remédier qu'on s'est rendu compte qu'on n'avait pas la bonne boîte. Ma première idée a été de savoir si l'arbre et la boîte pouvaient être compatibles. Le mécano d'Anglo Parts m'a dit que le système de reperçage était la solution, si tenté que ce soit fait proprement. Christian, de Spit Occ, m'a dit que ça ne marcherait pas et qu'il fallait mettre un arbre de MK3 et modifier la jonction côté différentiel.
Un peu perdue dant tout ça, j'avais pensé à régler le pb en remettant une boîte MK4. Mais c'était avant de savoir que j'avais un moteur MK3. Du coup, là, on est bloqués.
Val

(c) 2026 Amicale Spitfire