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| Harry 13/08/2010 14:29 |
re : Je me suis fait roulée... |
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| Salut VAL, votre voiture a le collecteur d'admission et les carburateurs d'un début 1300 MKIV. Donc pas de soupape de Smiths. Les carburateurs SU sont HS2E (émission). Papillons de vannes et "biaisé" aiguilles (AAN). Le tuyau d'aération du couvercle de soupape va directement dans le carburateur. Le joint de culasse d'origine MKIV a une bosse où le tuyau est attaché. La bosse intègre un coup la plaque arrière et d'une toile métallique pour condenser les vapeurs d'huile. Le routage des conduites de carburant dans le tableau de chris78 est la Mk3 originale de routage, sauf pour la ligne de vide, ce qui devrait être parallèle à la conduite de carburant et les boucles avant d'entrer dans le carburateur. Il est un support sur l'un des vis du carter de pompe à eau. Le début 1300 MKIV utilisé le même routage. Après FH50000 le tuyau de routage a été modifié pour courir derrière le moteur pour réduire la chaleur pick-up. La connexion se vide aussi le carburateur arrière. Depuis votre carburateurs ont la connexion à vide sur le carburateur avant, vos pièces sont d'une voiture avant FH50000. Désolé pour mon mauvais français, Harry |
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