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| VAL. 14/08/2010 00:58 |
re : Je me suis fait roulée... |
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| Bonjour à tous ! Et bien ça en fait des choses à assimiler tout ça..! Je suis pas certaine d'avoir tout compris, mais voilà ce que je peux en dire : 1) les carbu de ma Spit sont des HS2 que j'ai achetés moi-même, donc j'en suis sûre. Voulez-vous dire qu'ils sont "branchés" comme des SH4 ? 2) la voiture a été immatriculée pour la 1ère fois en mai 72, mais je pense que c'est une version antérieure. Son n° de série (si c'est le bon...) est FH17669L. Est-ce que ça confirme ce que dit Harry ? 3) Je vais faire d'autres photos du moteur, pour voir si autre chose vous interpelle. Ca sera sûrement utile pour mon mécano (c'est sa 1ere spit) @Huricanne : je te remercie pour cette précision qui tenait tout le monde en haleine jusqu'ici... @marcassinou : merci pour ton avis positif @harry : ton français est loin d'être mauvais pour un... britanique ??? Je te remercie beaucoup pour tes infos. Quelquechose m'intrigue cependant quand tu me dis que les 1ers moteurs MKIV étaient des moteurs MK3... Et que sont les chiffres BHP ? Cdlt Val |
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