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jean-yves44 * 20/08/2010 14:46	re : Nombreux vices sur ma spit
Bonsoir. Je ne suis pas grognon, je suis simplement surpris de voir la réaction d'un acheteur par ce qu'il découvre ce qu'il doit faire sur ça voiture qu'il vient d'acheté, c'est quand même gros quand ton sais que sur cette voiture il suffit de soulever le capot de la voiture, d'ouvrir le coffre, de soulever les sièges, ça prends 5 minutes. Pour le moteur, on ne peut pas parler de vis cachées puisqu'il faudrait le démonter pour voir s'il est bon, la c'est un peut la loterie et on n'y peut rien c'est comme ça et même avec des voitures de 2 ans. Vous savez vous comment la personne la conduite avant de l'acheter ? Pour le pont, il n'est pas nécessaire d'avoir un pont avec soit, une simple combinaison et un cric suffit largement pour voir ce qui doit être vu. Je pense que vous ne savez pas ce que veux dire vis cachées. Je pourrais vous en raconter des vertes et des pas mur mais je pense que l'on y passerait la nuit. Les contrôles techniques, ha, un bien grand mot. Je viens justement de passer la mienne, elle est passé pour encore deux ans. Oui, elle est passé mais limite, pour eux ce qui compte c'est que cela rentre dans un pourcentage et déséquilibre et rien d'autre. Résultat sur la mienne, je dois changer un roulement, les deux suspensions avant, les freins à revoir, des fuites d'huile moteur, boite, pont et quelques petites bricoles mais par ce que je veux le faire mais pour le CT elle passe. Pour répondre à Chris, non je ne jouerais pas avec les freins même si mon compte en banque descend de 500 euros. Non, soyons sérieux, c'est un véhicule qui a été acheté à l'aveugle et maintenant il voie que cela va lui revenir très chère, il fallait y penser avant. Maintenant, je ne voie qu'une solution, c'est que le vendeur accepte de réparer ce qui est vitale ou baissé le prix pour que l'acheteur le fasse. Mise à par le moteur, le reste ne coûte pas bien chère c'est un peut l'avantage de cette voiture. Faite faire des réparations sur une Renault moderne vous allez voir la douloureuse. C'est trop facile de dire que le vendeur est un méchant et que l'acheteur est toujours mignon. Soyons réaliste pour une fois. Puis c'est quand même une ancienne cela ne s'achète pas pour faire la même chose qu'avec une moderne. Ce sera mon mot de la fin. A+ JYP

jean-yves44 *

20/08/2010
14:46

re : Nombreux vices sur ma spit

Bonsoir.

Je ne suis pas grognon, je suis simplement surpris de voir la réaction d'un acheteur par ce qu'il découvre ce qu'il doit faire sur ça voiture qu'il vient d'acheté, c'est quand même gros quand ton sais que sur cette voiture il suffit de soulever le capot de la voiture, d'ouvrir le coffre, de soulever les sièges, ça prends 5 minutes. Pour le moteur, on ne peut pas parler de vis cachées puisqu'il faudrait le démonter pour voir s'il est bon, la c'est un peut la loterie et on n'y peut rien c'est comme ça et même avec des voitures de 2 ans. Vous savez vous comment la personne la conduite avant de l'acheter ?
Pour le pont, il n'est pas nécessaire d'avoir un pont avec soit, une simple combinaison et un cric suffit largement pour voir ce qui doit être vu.
Je pense que vous ne savez pas ce que veux dire vis cachées. Je pourrais vous en raconter des vertes et des pas mur mais je pense que l'on y passerait la nuit.

Les contrôles techniques, ha, un bien grand mot. Je viens justement de passer la mienne, elle est passé pour encore deux ans. Oui, elle est passé mais limite, pour eux ce qui compte c'est que cela rentre dans un pourcentage et déséquilibre et rien d'autre. Résultat sur la mienne, je dois changer un roulement, les deux suspensions avant, les freins à revoir, des fuites d'huile moteur, boite, pont et quelques petites bricoles mais par ce que je veux le faire mais pour le CT elle passe.
Pour répondre à Chris, non je ne jouerais pas avec les freins même si mon compte en banque descend de 500 euros.
Non, soyons sérieux, c'est un véhicule qui a été acheté à l'aveugle et maintenant il voie que cela va lui revenir très chère, il fallait y penser avant.
Maintenant, je ne voie qu'une solution, c'est que le vendeur accepte de réparer ce qui est vitale ou baissé le prix pour que l'acheteur le fasse. Mise à par le moteur, le reste ne coûte pas bien chère c'est un peut l'avantage de cette voiture. Faite faire des réparations sur une Renault moderne vous allez voir la douloureuse.
C'est trop facile de dire que le vendeur est un méchant et que l'acheteur est toujours mignon. Soyons réaliste pour une fois.
Puis c'est quand même une ancienne cela ne s'achète pas pour faire la même chose qu'avec une moderne.
Ce sera mon mot de la fin.
A+ JYP