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| Harry 23/08/2010 19:10 |
re : Je me suis fait roulée... |
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| VAL Salut, le manque des numéros un peu mystérieux. Mais d'autre part, votre voiture est un "CKD", et même le Hertage Motor Centre n'a pas de plus amples informations sur ces voitures. La couleur elle-même est un peu compliqué. Le début MKIV 1970-1971 sont disponibles dans "Signal-Red - 32" 1972-1974 "Red" a été changé pour «Pimento Red - 72". C'est juste orange un petit peu plus. Le "1500" était également disponible en "Pimento Red - 72 / CAB" de 1974-1977. Ensuite, le "Red" a été changé en "Vermillion Red - CAE - 118/CML" Très peu de différence dans l'ombre. De vos photos j'aurais tendance à "Signal-Red", mais les images ne peuvent pas montrer la couleur réelle! Le «Red» semble être la couleur d'origine de votre voiture. Les photos ne montrent aucun signe d'un re-spray d'une couleur différente. Pour votre dernière 3 photos: Numéro 1: Thats est le son d'origine amortissement de masse. (sound deadening mass) Numéro 2: petit accident, où la peinture se fendent et la rouille a démarré la peinture. Cette partie rouilles normalement de l'intérieur aussi, alors jetez un oeil bien à l'intérieur du capot. Peut-être un petit patch est suffisante. Numéro 3: puce type de peinture sur les bords, sur les portes bord arrière aussi. La mystérieuse "BS AU48 1965": norme britannique sur les points d'ancrage de ceinture de sécurité! "Approved Anchorage Points for Vehicles other than Goods Vehicles and Public Light Buses Registered on or after Specified Date (a) British Standard for Seat Belt Anchorage Points-B.S. AU48:1965;" Cheers, Harry |
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