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philippe68 24/08/2010 13:29

re : bande thermique sur collecteur d'echappement

Pour en revenir à l'échappement et au dégagement de chaleur, vous seriez surpris de la couleur de l'échappement quand vous roulez à 120-130: c'est rouge vif et ça chauffe tout. La chaleur est dégagée dans le cockpit (d'où possible vapor lock). Le fait de même la bande isole et garde la chaleur dans la culasse! C'est l'expérience que j'ai fais et les points chauds "ont grillé mes soupapes". ça ne s'est pas fait en un coup (c'est vrai que j'avais aussi la conduite sportive à l'époque. La culasse était aussi fissurée, comme si j'avais roulé avec un joint de culasse foutu pendant trop longtemps. c'est vrai que c'était peut être aussi lié avec un mauvais choix de bougie. Bref, mon message était qu'à force de vouloir en faire trop, on risque de cassé bêtement. Maintenant, chacun son expérience! A vous de voir...