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Fabrt 27/08/2010 02:55	re : L' aventure s'arrête la pour la spit
	Intéressant cette remarque car sur ma Spit, j'ai effectivement un bloc moteur GE... et à priori il n'y aurait que l'AAC/culasse de différent ? Comment savoir si on a bien cette ensemble de Spit ? Est-ce que cela peut se voir facilement ? En fait, en lisant ce fil j'en viens à me demander si j'ai bien un moteur de Spit (avec bloc GE) ou un moteur d'Herald complet...