Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Harry Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Harry 27/08/2010 10:44

re : Je me suis fait roulée...

Salut VAL, UNE? lol momentanée 5, mais presque tous renversés. Mk3, 1968, jaune / rouge / blanc ... «Sauver le passé». Un vrai bâtard. Seul le châssis est originale, mais lourd virage. Carrosserie d'un Mk3 1970. Même le moteur était un bâtard. Block RD. Vilebrequin Herald 13/60. Chef 1500. carburateurs MkIV, Simca1300 radiateur!, boîte de vitesse MkIV ...... Mk3 de 1970, bleu royal, des pièces partout dans la maison, le hangar et les garages. Mon Spitfire première fois! Mk3 de 1970, bleu royal, dans le remontage à l'heure actuelle. Devrait être prêt l'an prochain, - nous l'espérons. 1500, 1977, rouge carmin, fonctionne, mais moche. Dernière mise à repeindre est moche. accident à l'arrière. rouille. 1500, 1977, rouge vermillon, acheté avec l'accident sur le bonnet. Très original. Remisés depuis 2002. Toutes les voitures avec capote et hard-top. Plus de pièces, de moteurs, boîtes de vitesses, les essieux arrière, châssis .... trop! Triumphmania typique! Les images ne vaut montrant sont ceux de mon projekt restauration. Cheers, Harry