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SpitAChris31 01/09/2010 07:45	re : Mon projet Pro
Bonjour, Pour commencer, bienvenu. Sinon pour ton projet, je ne voudrais pas te démoraliser... Mais faut se poser les bonnes questions. - Penses-tu les convertir en volant à gauche ? Si non , j'ai peur que ce soit difficile de conquérir du monde (questions sécurité et assurance...) - Les Triumph occasions ne sont pas si cher que cela (sauf parfois qq abérrations sur internet...). Tu te présentes sur un marché pas saturé mais concurrentiel en tout cas - Si l'import en soi ne semble pas pouvoir attirer beaucoup de personne, alors il faut nécessairement proposer une valeur ajoutée. Par exemple, une garantie si panne pendant un an. Cela sous-entend d'avoir un atelier maintenance... Ca rend les choses plus compliquées (je pense aussi plus intéressant que de l'achat et de l'administratif mais c'est personnel). Et dernière question, mais en mon sens la plus fondamentale : à qui s'adresse les Triumph ? Je ne résiste pas à la tentation de proposer ma réponse : Ces voitures s'adressent souvent à une population qui a déjà un véhicule fiable pour le quotidien et veut se faire plaisir pendant les beaux jours avec un véhicule sortant de l'ordinaire. Parfois retraités, parfois encore actifs, en tout cas je pense que c'est pour la plupart des personnes qui aiment cette mécanique, ont du temps et un peu d'argent à y consacrer, et aussi parce qu'elle est avant tout simple. Ceci laisse présager que beaucoup réparent par eux-même et c'est parfois même pour apprendre que l'on achète ce véhicule. Je ne suis pas sûr que quelqu'un ayant les moyens d'acheter un véhicule importé, reconditionné et garantie (parce que garantir c'est prendre un risque à mon avis donc tu ne peux pas les vendre au prix du marché francais normal) soit tenté par une Triumph Enfin c'est ma façon de voir et peut-etre feras-tu fortune. En tout cas je te le souhaite si tu décides un jour de te lancer dans cette voie ! Chris

SpitAChris31

01/09/2010
07:45

re : Mon projet Pro

Bonjour,

Pour commencer, bienvenu.

Sinon pour ton projet, je ne voudrais pas te démoraliser...
Mais faut se poser les bonnes questions.

- Penses-tu les convertir en volant à gauche ? Si non , j'ai peur que ce soit difficile de conquérir du monde (questions sécurité et assurance...)
- Les Triumph occasions ne sont pas si cher que cela (sauf parfois qq abérrations sur internet...). Tu te présentes sur un marché pas saturé mais concurrentiel en tout cas
- Si l'import en soi ne semble pas pouvoir attirer beaucoup de personne, alors il faut nécessairement proposer une valeur ajoutée. Par exemple, une garantie si panne pendant un an. Cela sous-entend d'avoir un atelier maintenance...
Ca rend les choses plus compliquées
(je pense aussi plus intéressant que de l'achat et de l'administratif mais c'est personnel).

Et dernière question, mais en mon sens la plus fondamentale : à qui s'adresse les Triumph ?

Je ne résiste pas à la tentation de proposer ma réponse :
Ces voitures s'adressent souvent à une population qui a déjà un véhicule fiable pour le quotidien et veut se faire plaisir pendant les beaux jours avec un véhicule sortant de l'ordinaire.
Parfois retraités, parfois encore actifs, en tout cas je pense que c'est pour la plupart des personnes qui aiment cette mécanique, ont du temps et un peu d'argent à y consacrer, et aussi parce qu'elle est avant tout simple. Ceci laisse présager que beaucoup réparent par eux-même et c'est parfois même pour apprendre que l'on achète ce véhicule.

Je ne suis pas sûr que quelqu'un ayant les moyens d'acheter un véhicule importé, reconditionné et garantie (parce que garantir c'est prendre un risque à mon avis donc tu ne peux pas les vendre au prix du marché francais normal) soit tenté par une Triumph

Enfin c'est ma façon de voir et peut-etre feras-tu fortune. En tout cas je te le souhaite si tu décides un jour de te lancer dans cette voie !

Chris