Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à blisterpack
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
blisterpack

06/09/2010
15:13
re : Diagnostique bruit moteur

ca semblent un peu agressif mais ce n'est pas expres...

quand on voit le nombre de problemes
(et je suit souvent ammener a resoudre les probs cause par des autres, rectifieurs etc etc), et quand j'ai vu les moteurs de E Vignes soit disant "du serieux" (pas un seul sortie d'usines qui etait correctement fais)

...et que qund j'ai essayé au banc...ca cassé tout le temps...ce band de nuls.....
(bah oui j'ai cassé un moteur Ferrari sur banc parce que c'etait refait par des vrai plouques...je peut dire ca crient au scandale a ce moment la!!)

et apres les chinois/israelis passent par la, en nous vendant des chaines de distri, qui coupent/usent ou sont trop court ... les tendeurs de chaines parce que il ne sont pas chromées ou les chaines ne sont pas usiné...ou les segments sont de la camelote...ou les cousinets ne sont par rond ou en matiere abrasifs.....ou...les joint de culasses sont en carton, ou les pochettes sont fais VRAIMENT en qualite a foutre au poubelle...sans parler de pompe a huiles avec trop de jeu partout.....

FRANCHMENT je commence a peter vraiment les plombs, quand je vois tout ca, meme avant de commencer a usiner kelke chose correctement!!

(c) 2026 Amicale Spitfire