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Chris92 11/09/2010 06:30

re : Renaissance d’un moteur MK3.

@ jpc 8430, Bonjour collègue, Désolé de te contredire, un surfaçage de la culasse ne s'impose pas quand je vois l'état du joint de culasse après 10 000 bornes, JYP choisira.. Quant à changer TOUS les ressorts, je suis bien perplexe car rien ne confirme qu'ils seront parfaits... je m'explique : pour n'en avoir changé qu'un (et qui malgré sa rupture n'avait pas eu les mêmes conséquences sur mon moteur),et que les autres ont tenus pendant pendant plus de dizaines de milliers de kms, je crois que que ,vu le prix de ces ressorts, ça pourrait être une bonne option SI la qualité de fabrication est prouvée, et c'est bien ça qui m'inquiète... Jean-Yves est en face d'une équation bien difficile à résoudre. Pour ma part, je ne changerai que le ressort cassé car il faut bien croire en sa bonne étoile... Cordialement jpc, on peut avoir des avis différents sans se chamailler non ? Chris