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vega770_0 * 19/09/2010 09:25

re : Volume 2 : l'aventure continue...

Tu peux l'enlever (c'est le fil WY[white/yellow??]sur le schéma), mais il faut que tu l'isoles, car quand le démarreur tourne, ce fil est sensé envoyer du 12 volts sur la bobine. Sur ma 1500 il est isolé et la bobine est alimentée directement par le contacteur à clé. Plus galère que sur les MK4, il n'y a pas de résistance ballast bien en vu, mais un fil résistif de 2 mètres planqué sous les gaines en chaterton, qu'il faut enlever pour alimenter une bobine 12 volts, ou alors passer un autre fil à partir du contacteur