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VAL. 24/09/2010 09:48

re : Volume 2 : l'aventure continue...

Salut Roland, Ne t'inquiète pas, l'utilisation du starter n'a pas de secret pour moi !!!! (lol) Sérieusement, j'ai eu quelques voitures "rustiques" entre les mains avant, et le dosage ne me pose pas de problème. Celui de la Spit se bloquait sans arrêt, et j'avais pris l'habitude de le gérer manuellement depuis le moteur, en attendant de le changer. Remarque que je n'en ai pas eu trop besoin jusqu'ici, sauf le matin. Et je n'ai pas roulé avec. En ce moment, une fois qu'elle est au soleil et que j'ouvre le capot (!?!?), elle démarre assez bien. Et depuis que j'ai modifié le câblage de la bobine, elle démarre encore mieux. Il n'est pas impossible que les réglages soient trop riches. Ca expliquerait peut-être aussi la fumée. Enfin, je crois. Pour le joint de culasse, j'en ai un neuf en réserve de marque Cooper Gasket (?). J'espère que ça va. A+ Val