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jean-yves 44 04/10/2010 08:49

re : Historique d'un moteur MK3

Il faut également démonter tout ce qui peut gêner ou casser par une fausse man½uvre. Comme sur cette photo la tête de Delco également les fils de bougies ? Pour les néophytes je vous conseil de noter les fils au démontage cela vous évitera d'avoir un moteur qui tourne sur trois pattes ou qu'il ne démarre plus du tout. http://img827.imageshack.us/img827/6060/3reparamoteur.jpg Je suis peut être dur mais vous savez cela arrive même au professionnels de se tromper dans les fils de bougies. Sur la photo suivante, il faudra débrancher le fil du démarreur et la Durit de dépression. Démonter également la dynamo ou alternateur pas que cela soit nécessaire pour démonter la culasse mais plus facile pour travailler et sa prend 10 minutes. http://img825.imageshack.us/img825/3545/4reparamoteur.jpg