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jean-yves 44 04/10/2010 09:37

re : Historique d'un moteur MK3

J'ai également enlevé la Durit du radiateur, je vais démonter la culasse sans démonter la pompe à eau. Cela commence à se préciser et le moment tant attendu est proche. http://img831.imageshack.us/img831/8650/10reparamoteur.jpg Cette photo est un peut particulière, je voulais montrer comment aller chercher les écrous sous le collecteur d'admission. Simplement avec une rallonge avec un cardan. D'autre part, si les goujons viennent avec l'écrou, c'est même mieux pour remonter. Plus facile d'engager le goujon que l'écrou. http://img692.imageshack.us/img692/9398/11reparamoteur.jpg