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| jean-yves 44 06/10/2010 15:22 |
re : Historique d'un moteur MK3 |
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| Nous allons donc procéder à la réparation de la culasse ou plus précisément changer les pièces cassées par ce que la culasse n'a rien. Donc, au programme changer un guide de soupape un ressort et une soupape. Nettoyage des vis de fixation admission et échappement et peinture haute température et nettoyage du plan joint. http://img40.imageshack.us/img40/4369/34reparamoteur.jpg Juste un petit coup de papier de verre. http://img834.imageshack.us/img834/279/35reparamoteur.jpg Nickel propre Bon, c'est tous pour ce soir |
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