Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean-yves 44 Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

jean-yves 44 08/10/2010 12:19

re : Historique d'un moteur MK3

L'axe des culbuteurs que j'ai changé la première fois lors de la remise en route du moteur, quand je vous dis que c'était un moteur neuf. http://img827.imageshack.us/img827/9800/41reparamoteur.jpg Vous remarquez sur cette photo les petits trous sur l'axe, cela prouve bien qu'il est important que le circuit d'huile soit très propre. Imaginer le résultat après de la mayonnaise. http://img269.imageshack.us/img269/3386/42reparamoteur.jpg Vous avez certainement remarquer l'usure anormale sur l'axe, c'est pour ça que parfois les culbuteurs se dérèglent.