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vtec 08/10/2010 13:05	re : Historique d'un moteur MK3
Super boulot, Jean -Yves! Chapeau bas! Un petit conseil d'un "pro" toutefois, attention quand tu vas remettre ton moteur en route! Tes coussinets de bielles ont été habitués a une certaine pression (compression/explosion détente), or, vu que tu as rôdé les soupapes, cette pression va augmenter (surplus de compression) et donc, tes coussinets vont devoir "encaisser" ce surplus. En clair et sans décodeur, évites, dans les premiers milliers de kms, de "tirer" sur la mécanique, le temps que les coussinets se ré habituent a ce surplus de travail! M'enfin! D'après ce que je vois, tu n'as plus grand chose a apprendre coté mécanique!!!

vtec

08/10/2010
13:05

re : Historique d'un moteur MK3

Super boulot, Jean -Yves! Chapeau bas!
Un petit conseil d'un "pro" toutefois, attention quand tu vas remettre ton moteur en route! Tes coussinets de bielles ont été habitués a une certaine pression (compression/explosion détente), or, vu que tu as rôdé les soupapes, cette pression va augmenter (surplus de compression) et donc, tes coussinets vont devoir "encaisser" ce surplus. En clair et sans décodeur, évites, dans les premiers milliers de kms, de "tirer" sur la mécanique, le temps que les coussinets se ré habituent a ce surplus de travail! M'enfin! D'après ce que je vois, tu n'as plus grand chose a apprendre coté mécanique!!!