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jean-yves 44 12/10/2010 15:13

re : Historique d'un moteur MK3

Comme j'aime bien démonter pour remonter, je change le joins du carter de chaîne de distribution ? Pas trop de soucis de ce côté là, il suffit d'enlever tous les boulons mais attention de ne pas les mélanger, la, aussi, il y a des boulons plus longs ou moins long suivant le bloc moteur. Et si vous mettez un boulon plus long à la place d'un court, le foirage du filetage est assuré. C'est pour ça que long vois souvent à cet endroit des filetages rapporter. Nettoyage du plan de joint. http://img709.imageshack.us/img709/3641/54reparamoteur.jpg La sur cette photo c'est juste pour vous montrer qu'il ne faut pas se tromper pour mettre la rondelle qui protège le joint spi. http://img139.imageshack.us/img139/2789/53reparamoteur.jpg