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Hervé64 18/10/2010 07:30	re : Boîte de Vitesse
Merci Christian pour cette explication claire, (ce serait donc le filetage inverse qui lorsque la boite est en mouvement, renverrait toujours l'huile vers l'intérieur de la boite. Au repos l'huile n'arrivant pas aussi haut ne coule pas et par contre coule lorsqu'on penche la boite) C'est donc pour cette raison que lors d'un échange standard de boite de 1500, il faut obligatoirement savoir si c'est un modèle AVEC ou SANS joint spy Hervé

Hervé64

18/10/2010
07:30

re : Boîte de Vitesse

Merci Christian pour cette explication claire, (ce serait donc le filetage inverse qui lorsque la boite est en mouvement, renverrait toujours l'huile vers l'intérieur de la boite. Au repos l'huile n'arrivant pas aussi haut ne coule pas et par contre coule lorsqu'on penche la boite)

C'est donc pour cette raison que lors d'un échange standard de boite de 1500, il faut obligatoirement savoir si c'est un modèle AVEC ou SANS joint spy

Hervé