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VAL. * 24/10/2010 07:30	re : Du côté de chez les filles
Bonjour tout le monde, Bon, ce matin, j'ai revérifié ce que j'avais fait hier. Première surprise : le starter fonctionne... Alors ne me demandez pas pourquoi et comment, je n'en sais rien ! Je pense que cette voiture est possédée !!! (lol) Ca va faire rigoler Jefffff qui me disait qu'un jour elle finirait par se réparer tout seule, comme la vraie Choupette !!! Plus sérieusement, le câble s'est peut-être assoupli pendant la nuit ou alors j'avais plus les idées claires hier soir... Bref. Ensuite, le fil de bobine ne m'a pas semblé tout à fait bien enclenché. J'ai gagné un petit mm. Comme il est neuf, ça résistait un peu hier et je n'avais donc peut-être pas assez forcé. Toujours est-il qu'en insistant un peu, elle a fini par démarrer !!! Je n'ai pas encore roulé. Je l'ai laissée tourner un petit peu et je n'ai pas eu la fumée blanche de la dernière fois. J'ai plutôt eu un peu de fumée noire. Maintenant, pour vous faire une synthèse de ce qui se passe, disons que le dernier problème en date était encore une fois : difficulté de réglage des carbus, instabilité du ralenti et ratatouillage. Sont venus s'y ajouter dans la foulée la fumée blanche et l'étouffement. Bcp d'entre vous m'avaient conseillé de commencer par changer le faisceau : c'est fait. De changer la bobine : c'est fait. Maintenant, je vais changer les filtres à air et partir faire un tour pour voir ce que ça donne. Je vous tiens au courant et on avance par étapes ensuite, ça sera plus simple. Enfin, si vous voulez bien. A+ Val

VAL. *

24/10/2010
07:30

re : Du côté de chez les filles

Bonjour tout le monde,

Bon, ce matin, j'ai revérifié ce que j'avais fait hier. Première surprise : le starter fonctionne... Alors ne me demandez pas pourquoi et comment, je n'en sais rien ! Je pense que cette voiture est possédée !!! (lol) Ca va faire rigoler Jefffff qui me disait qu'un jour elle finirait par se réparer tout seule, comme la vraie Choupette !!!
Plus sérieusement, le câble s'est peut-être assoupli pendant la nuit ou alors j'avais plus les idées claires hier soir... Bref.

Ensuite, le fil de bobine ne m'a pas semblé tout à fait bien enclenché. J'ai gagné un petit mm. Comme il est neuf, ça résistait un peu hier et je n'avais donc peut-être pas assez forcé.
Toujours est-il qu'en insistant un peu, elle a fini par démarrer !!!
Je n'ai pas encore roulé. Je l'ai laissée tourner un petit peu et je n'ai pas eu la fumée blanche de la dernière fois. J'ai plutôt eu un peu de fumée noire.

Maintenant, pour vous faire une synthèse de ce qui se passe,
disons que le dernier problème en date était encore une fois : difficulté de réglage des carbus, instabilité du ralenti et ratatouillage. Sont venus s'y ajouter dans la foulée la fumée blanche et l'étouffement.
Bcp d'entre vous m'avaient conseillé de commencer par changer le faisceau : c'est fait. De changer la bobine : c'est fait.
Maintenant, je vais changer les filtres à air et partir faire un tour pour voir ce que ça donne. Je vous tiens au courant et on avance par étapes ensuite, ça sera plus simple. Enfin, si vous voulez bien.

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