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Jeff

06/11/2010
04:45
re : questions pour les possesseurs de TR6
Bonjour à tous,

la restauration de la belle est fini mais j'ai toujours un soucis de "ratatouille" vers 1800, 2000 tours.

du coté des carbu:

SU HS6 avec aiguilles, puits neufs
allumage: condo, bobine lucas sport, vis platinées, tête d'allumeur, bougies, faiseaux neufs.

Ce qui est fou c'est qu'elle tourne comme une horloge moteur froid ralenti stable et qd ça lui prend elle ne le tient plus et j'ai l'impression de perdre 3 cylindres.

si vous avez des pistes ou des expériences je suis preneur.

Merci d'avance

Jeff, spit Mk3 1968, TR6 1974

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