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Fonquebure * 07/11/2010 11:08	re : réfection Spit 1500
Résultat : la carrosserie est en trés bon état général. Globalement, la tôle épaisse de Triumph ne craint pas la rouille ! Mais 3 problèmes, semble-il, assez classiques : 1 - l'aile arrière gauche a vraisemblablement amorti quelques dérapages mal contrôlés... d'où un important mastiquage 2 - le plancher avant gauche est, en partie, "micro"perforé, rendu à l'état de gruyère ( à l'évidence c'est l'effet d'une fuite de liquide corrisif) 3 - le côté gauche du fond du coffre est corrodé, ainsi que le bas de l'aile arrière gauche (celle qui est mastiquée sur ses flancs).

Fonquebure *

07/11/2010
11:08

re : réfection Spit 1500

Résultat : la carrosserie est en trés bon état général. Globalement, la tôle épaisse de Triumph ne craint pas la rouille !
Mais 3 problèmes, semble-il, assez classiques :
1 - l'aile arrière gauche a vraisemblablement amorti quelques dérapages mal contrôlés... d'où un important mastiquage
2 - le plancher avant gauche est, en partie, "micro"perforé, rendu à l'état de gruyère ( à l'évidence c'est l'effet d'une fuite de liquide corrisif)
3 - le côté gauche du fond du coffre est corrodé, ainsi que le bas de l'aile arrière gauche (celle qui est mastiquée sur ses flancs).