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Gentlemandriver 09/11/2010 12:48	re : Un 6 cylindres de gt6 dans une spit mk3
Bonsoir à tous et merci pour vos réponses, Concernant l'ensemble mécanique j'ai la possibilité d'avoir tout ce qu'il faut, boite, axe de transmission, supports, radiateur, etc ... par un ami anglais pour un faible coût. Le problème n'est donc pas là. Honnêtement je comptais faire ca sans passer par la drire, sans déclarer quoi que ce soit puisque de toute façon cela m'amènerait plus d'ennuis qu'autres choses pour être parfaitement en règle de ce coté ci. Et le contrôle technique une fois tous les deux ans n'est pas un problème puisque vous avez tous qu'on peut toujours s'arranger en faisant ça au bon endroit. Pour moi le problème et plutôt de ne pas dénaturer mon auto, et surtout sa cote, puisqu'une telle modification risque d'être problématique à la revente. Je pense plutôt me lancer dans une préparation mécanique de bon gout, cohérente sur mon 1300, mais celui-ci à mon de potentielle, et l'appel du 6 cylindre est tentant ... Je vais probablement commander une boite 5 chez jigsaw cette semaine, je sais c'est une modification qui sors vraiment de la configuration d'origine de la voiture, mais ça ne modifiera pas son aspect et par contre ça risque d'être intéressant sur le plan dynamique. De toute façon ma boite d'origine est bonne à refaire et je n'ai pas d'overdrive donc autant franchir le pas. Qu'en pensez vous ? Il y a des gens sur le forum qui sont passés en boite 5 ?

Gentlemandriver

09/11/2010
12:48

re : Un 6 cylindres de gt6 dans une spit mk3

Bonsoir à tous et merci pour vos réponses,
Concernant l'ensemble mécanique j'ai la possibilité d'avoir tout ce qu'il faut, boite, axe de transmission, supports, radiateur, etc ... par un ami anglais pour un faible coût. Le problème n'est donc pas là. Honnêtement je comptais faire ca sans passer par la drire, sans déclarer quoi que ce soit puisque de toute façon cela m'amènerait plus d'ennuis qu'autres choses pour être parfaitement en règle de ce coté ci. Et le contrôle technique une fois tous les deux ans n'est pas un problème puisque vous avez tous qu'on peut toujours s'arranger en faisant ça au bon endroit. Pour moi le problème et plutôt de ne pas dénaturer mon auto, et surtout sa cote, puisqu'une telle modification risque d'être problématique à la revente. Je pense plutôt me lancer dans une préparation mécanique de bon gout, cohérente sur mon 1300, mais celui-ci à mon de potentielle, et l'appel du 6 cylindre est tentant ... Je vais probablement commander une boite 5 chez jigsaw cette semaine, je sais c'est une modification qui sors vraiment de la configuration d'origine de la voiture, mais ça ne modifiera pas son aspect et par contre ça risque d'être intéressant sur le plan dynamique. De toute façon ma boite d'origine est bonne à refaire et je n'ai pas d'overdrive donc autant franchir le pas. Qu'en pensez vous ? Il y a des gens sur le forum qui sont passés en boite 5 ?