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vtec 22/11/2010 05:56	re : Du côté de chez les filles 2
Salut "Chris"! Je dis ça par expérience! Toutes les personnes que je connais, qui possèdent des "anciennes" autos ou motos, et qui ont essayé ces additifs substitut de plomb ont été emmerdées (ralenti instable, encrassement des circuits d'essence, etc, etc....)! Ce qu'il faut savoir, c'est qu'un moteur qui a tourné au "plombé" peut tourner au "sans plomb" sans problème si les soupapes sont d'origine et que les sièges de soupapes n'ont pas été rectifiés. Il se produit ce que l'on appelle "l'effet mémoire", c'est a dire que ces pièces sont, en quelque sorte, "imbibées" de plomb et ne craignent pas le "sans plomb". Par contre, si les soupapes ont été remplacées et les sièges rectifiés, l'additif devient nécessaire, l'effet mémoire ayant disparu! Amicalement

vtec

22/11/2010
05:56

re : Du côté de chez les filles 2

Salut "Chris"!
Je dis ça par expérience! Toutes les personnes que je connais, qui possèdent des "anciennes" autos ou motos, et qui ont essayé ces additifs substitut de plomb ont été emmerdées (ralenti instable, encrassement des circuits d'essence, etc, etc....)!
Ce qu'il faut savoir, c'est qu'un moteur qui a tourné au "plombé" peut tourner au "sans plomb" sans problème si les soupapes sont d'origine et que les sièges de soupapes n'ont pas été rectifiés. Il se produit ce que l'on appelle "l'effet mémoire", c'est a dire que ces pièces sont, en quelque sorte, "imbibées" de plomb et ne craignent pas le "sans plomb". Par contre, si les soupapes ont été remplacées et les sièges rectifiés, l'additif devient nécessaire, l'effet mémoire ayant disparu!

Amicalement