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| Herve64 03/12/2010 14:46 |
re : Le super sans plomb va-t-il disparaitre? |
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| Les durites "multicarburants" que j'ai dù monter pour faire rouler ma SPIT au SP95 98 seront elles de nouveau à changer ? Les joints de carbus ne peuvent ils pas être refabriqués dans des caoutchouc traités résistants au E10 ? Les problèmes que nous devions rencontrer lorsque le super plombé a cessé d'être distribué (à savoir : recession des sièges de soupapes) et que nous n'avons jamais eu, seront ils une réalité au passage en E10 ou simplement des mises en garde volontairement alarmistes de la part des pétroliers pour , une fois de plus , faire un peu plus de fric sur notre dos ? Dans la liste sur le site officiel des voitures acceptant ce nouveau carburant, pourquoi notre marque préférée n'y figure t'elle pas?.......oui, je sais la marque est morte.....mais quand même !! Sur cette même liste , il apparait clairement que HYUNDAY est un constructeur bien plus important que RENAULT ou d'autres marques françaises.........ou bien ces constructeurs de l'hexagone pensent peut être que tous les possesseurs de twingo du 31decembre 1999 gagnant tout juste le SMIC et arrivant tout juste à joindre les deux bouts, se jetterons en concession apeurés par l'incompatibilité de leur voiture pour acheter une mégane ou autre 308 NEUVE ! Je peux me tromper, mais j'ai l'impression qu'on se fout de notre gueule......et dans les grandes largeurs ! |
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