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Zretlon 14/12/2010 12:08	Au secours!! elle ne démarre plus!!
Bonsoir à tous! Mon nom est Olivier, je suis l'heureux propriétaire d'une Spitfire 1500 qui jusqu'ici ne me donnait que du bonheur et je lui rends bien croyez le! J'ai entièrement entretenu cette dernière en suivant scrupuleusement vos conseils glanés sur le forum et tout se passait bien! à ce propos, merci à tous!!! Seulement voilà, après avoir changé le distributeur, après l'avoir calé à l'aide d'une lampe, la voiture à commencé à avoir des ratés vers les 3500 tours (une sorte de pchiiiit et un tac comme si la voiture avait le hoquet) avec de la fumée qui sort des carbus... La seule manip avant ce phénomène fut le changement de distributeur... je décide de changer le distributeur par un distributeur électronique... rien de mieux, passé 3500 tours la voiture tousse, je dois ralentir pour pouvoir rouler. puis c'est le drame, la voiture tousse de plus en plus, puis s'étouffe et s'arrête. elle ne roulera plus qu'au ralenti en première seconde et troisième sans monter dans les tours. Après avoir tracté ma voiture à la maison, je démonte le filtre à essence, il est presque bouché... il est aussitôt nettoyé ainsi que tout ce qui va avec comme indiqué sur le forum. je démonte les carbus et les nettoie aussi... des dépôts sont enlevés des deux réservoir latéraux des carbus. il sont tout beau et brille comme neuf. remontage, calage des culbuteurs... et là... plus rien.... la voiture ne démarre plus...allumage ok (étincelles sur bougie) l'essence arrive, mais... mais le nuage d'essence du carbu n'est pas aspiré vers le moteur mais au contraire recraché vers les filtres à air.... du coup plus de démarrage.. Aidez moi.... ça fait deux jours que je démonte et remonte tout ce qui peut l'être.... Merci pour vos réponses! Olivier

Zretlon

14/12/2010
12:08

Au secours!! elle ne démarre plus!!

Bonsoir à tous!

Mon nom est Olivier, je suis l'heureux propriétaire d'une Spitfire 1500 qui jusqu'ici ne me donnait que du bonheur et je lui rends bien croyez le!

J'ai entièrement entretenu cette dernière en suivant scrupuleusement vos conseils glanés sur le forum et tout se passait bien! à ce propos, merci à tous!!!

Seulement voilà, après avoir changé le distributeur, après l'avoir calé à l'aide d'une lampe, la voiture à commencé à avoir des ratés vers les 3500 tours (une sorte de pchiiiit et un tac comme si la voiture avait le hoquet) avec de la fumée qui sort des carbus...

La seule manip avant ce phénomène fut le changement de distributeur... je décide de changer le distributeur par un distributeur électronique... rien de mieux, passé 3500 tours la voiture tousse, je dois ralentir pour pouvoir rouler.

puis c'est le drame, la voiture tousse de plus en plus, puis s'étouffe et s'arrête. elle ne roulera plus qu'au ralenti en première seconde et troisième sans monter dans les tours.

Après avoir tracté ma voiture à la maison, je démonte le filtre à essence, il est presque bouché... il est aussitôt nettoyé ainsi que tout ce qui va avec comme indiqué sur le forum. je démonte les carbus et les nettoie aussi... des dépôts sont enlevés des deux réservoir latéraux des carbus. il sont tout beau et brille comme neuf.
remontage, calage des culbuteurs... et là... plus rien.... la voiture ne démarre plus...allumage ok (étincelles sur bougie) l'essence arrive, mais... mais le nuage d'essence du carbu n'est pas aspiré vers le moteur mais au contraire recraché vers les filtres à air.... du coup plus de démarrage..

Aidez moi.... ça fait deux jours que je démonte et remonte tout ce qui peut l'être.... Merci pour vos réponses!

Olivier