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Michel63 * 13/12/2010 06:50	re : Au secours!! elle ne démarre plus!!
Salut Zretlon Ce que j'ai expérimenté : Avec le temps, des saletés ( déchets, éclats de rouille du réservoir, etc...) peuvent s'accumuler dans la tubulure entre le réservoir et la pompe. Elles restent "collées" dans les divers coudes et quand on accélère, le débit est insuffisant pour remplir les cuves aussi vite qu'elles se vident. Résultat : impression d'étouffement du moteur, de début de panne d'essence, pas de prise de régime, etc... Si on s'arrête sur le bas côté et qu'on laisse tourner au ralenti, tout semble rentrer dans l'ordre puisque les cuves se remplissent à nouveau. On repart et 100 ou 200 metres plus loin : re-panne. J'ai fini par tout démonter, nettoyer la tubulure et passer le réservoir à la résine vendue par RESTOM. Un truc simple pour vérifier s'il y a des saletés dans la tubulure : http://img63.imageshack.us/img63/3862/panneessence.jpg (Images d'archives ;o)) Tu débranches la durite avant la pompe, Tu branches un tube d'air comprimé, Tu souffles. Les saletés - s'il y en a - remonteront dans le réservoir et tu pourras rouler normalement, le temps qu'elles redescendent...ou que tu les nettoies.

Michel63 *

13/12/2010
06:50

re : Au secours!! elle ne démarre plus!!

Salut Zretlon
Ce que j'ai expérimenté :
Avec le temps, des saletés ( déchets, éclats de rouille du réservoir, etc...) peuvent s'accumuler dans la tubulure entre le réservoir et la pompe. Elles restent "collées" dans les divers coudes et quand on accélère, le débit est insuffisant pour remplir les cuves aussi vite qu'elles se vident. Résultat : impression d'étouffement du moteur, de début de panne d'essence, pas de prise de régime, etc... Si on s'arrête sur le bas côté et qu'on laisse tourner au ralenti, tout semble rentrer dans l'ordre puisque les cuves se remplissent à nouveau. On repart et 100 ou 200 metres plus loin : re-panne.
J'ai fini par tout démonter, nettoyer la tubulure et passer le réservoir à la résine vendue par RESTOM.

Un truc simple pour vérifier s'il y a des saletés dans la tubulure :

http://img63.imageshack.us/img63/3862/panneessence.jpg
(Images d'archives ;o))

Tu débranches la durite avant la pompe,
Tu branches un tube d'air comprimé,
Tu souffles.
Les saletés - s'il y en a - remonteront dans le réservoir et tu pourras rouler normalement, le temps qu'elles redescendent...ou que tu les nettoies.