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vtec

17/12/2010
03:00
re : petarade en 1ere
Avé les gens!
A Jean-Yves: Je te suis dans tes idées, mais avec toutefois un petit bémol! Notre ami "lair" nous dit que son problème ne survient qu'aux bas régimes, or, si les fils HT étaient mal branchés, le problème serait présent a tous les régimes, non!
Pour ce qui est du retour d'essence, cela confirmerait ce que j'ai mis plus haut au sujet du joint de culasse! Je m'explique! Étant donné que les pistons 2 et 3 marchent ensembles (de même que le 1 avec le 4), ils se retrouvent tous les deux au PMH en même temps, l'un étant en fin de compression et l'autre en fin d'échappement/début d'admission, OK! Si le joint de culasse est cassé entre ces deux cylindres, une partie de la compression de l'un va passer dans l'autre au moment ou les soupapes se "croisent", donc, retour vers le carbu avec, en prime, inflammation du peu de mélange admis a ce moment là, d'où les pétarades!
Maintenant, ce que je ne m'explique pas, c'est pourquoi ça refoule sur un carbu et pas sur l'autre?

Amicalement

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