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Michel63 * 22/12/2010 04:06	re : Panne d'allumage
@ marcassinou Je constate la panne uniquement après une levée rapide et complète de pied de l'accélérateur pour débrayage. Le régime du moteur tombe donc brutalement. Sur une Mk3 avec dynamo, la "production" d'électricité doit donc, je présume, tomber aussi rapidement ( tension ou intensité, je n'en sais rien ). Cette variation d'alimentation de la dynamo - si elle existe - ne pourrait-elle pas avoir l'effet de coupure dont tu parles sur les composants du boitier CARTIER ? Après les coupures de l'allumage, il faut à chaque fois que je repasse par les cases "off" puis "on" de la clé de contact pour démarrer. Donc, de facto, je réinitialise les composants électroniques

Michel63 *

22/12/2010
04:06

re : Panne d'allumage

@ marcassinou
Je constate la panne uniquement après une levée rapide et complète de pied de l'accélérateur pour débrayage. Le régime du moteur tombe donc brutalement. Sur une Mk3 avec dynamo, la "production" d'électricité doit donc, je présume, tomber aussi rapidement ( tension ou intensité, je n'en sais rien ).
Cette variation d'alimentation de la dynamo - si elle existe - ne pourrait-elle pas avoir l'effet de coupure dont tu parles sur les composants du boitier CARTIER ?

Après les coupures de l'allumage, il faut à chaque fois que je repasse par les cases "off" puis "on" de la clé de contact pour démarrer. Donc, de facto, je réinitialise les composants électroniques