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Michel63 * 23/01/2011 09:43	Ressort arrière Mk3
Sur ma Mk3, j'ai un petit problème de carrossage négatif un peu trop important sur la route ( conducteur+passager un peu trop lourd ;o)... ). Je précise que ce ressort à environ 8000 km et qu"à vide" le carrossage est neutre ou très légèrement négatif suivant les manoeuvres avant de stationner. Ca fait plusieurs fois que j'aborde ce problème à l'occasion d'échange sur divers fils et j'étais assez séduit par une solution proposée par Jean-yves44 ( ... si je me souviens bien ) : remplacer la petite lame du haut du ressort par une "numéro 2" légèrement plus longue. Comme ça : http://img249.imageshack.us/img249/8894/ressarr.jpg Je viens de fouiller sur le forum où j'ai retrouvé un vieux fil de 2005 ( http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=30522&debut=210&recherche=ressort&rt=sg&page=8#30522 ) où spit occitan expliquait avoir réalisé cette modification et, par son post du 10/12/2005 09:11, disait en être satisfait ... et renouvellait son avis le 21/04/2008 09:47. Quelqu'un a-t-il aussi tenté cette opération ? Dans ce fil popey parlait aussi (10/12/2005 15:28 ) de montage de barre stabilisatrice arrière SPEEDWELL. Je n'ai pas tout compris de ses explications mais il me semble que ce montage pourrait aussi limiter l'excès de carrossage négatif en charge. Vrai ou faux ?

Michel63 *

23/01/2011
09:43

Ressort arrière Mk3

Sur ma Mk3, j'ai un petit problème de carrossage négatif un peu trop important sur la route ( conducteur+passager un peu trop lourd ;o)... ). Je précise que ce ressort à environ 8000 km et qu"à vide" le carrossage est neutre ou très légèrement négatif suivant les manoeuvres avant de stationner. Ca fait plusieurs fois que j'aborde ce problème à l'occasion d'échange sur divers fils et j'étais assez séduit par une solution proposée par Jean-yves44 ( ... si je me souviens bien ) : remplacer la petite lame du haut du ressort par une "numéro 2" légèrement plus longue. Comme ça :

http://img249.imageshack.us/img249/8894/ressarr.jpg

Je viens de fouiller sur le forum où j'ai retrouvé un vieux fil de 2005 ( http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=30522&debut=210&recherche=ressort&rt=sg&page=8#30522 ) où spit occitan expliquait avoir réalisé cette modification et, par son post du 10/12/2005 09:11, disait en être satisfait ... et renouvellait son avis le 21/04/2008 09:47.
Quelqu'un a-t-il aussi tenté cette opération ?
Dans ce fil popey parlait aussi (10/12/2005 15:28 ) de montage de barre stabilisatrice arrière SPEEDWELL. Je n'ai pas tout compris de ses explications mais il me semble que ce montage pourrait aussi limiter l'excès de carrossage négatif en charge. Vrai ou faux ?