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Michel63 * 06/02/2011 02:23	re : model de triumph
Tous... quand on les entretien régulièrement et qu'on les utilise dans de bonnes conditions http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif ! Trêve de plaisanterie... si tu veux parler des différents modèles de Spit, chacun d'eux à ses caractéristiques techniques propres. On voit souvent qualifier les moteurs 1500 de "moteur en verre". Ca fait connaisseur de dire des trucs comme ça mais il faut relativiser. C'est sans doute vrai en surrégime mais, après tout, ça doit bien être un peu la même chose pour les autres moteurs. Regarde sur le forum, tu y trouveras une majorité de 1500... mais pas plus de casse moteur que sur les autres modèles. Si tu cherches une voiture qui tienne le 130 sur autoroute, il vaudrait mieux te tourner du côté des "young timer" comme les dernières MG ou des petites Mazda Mx5. Le plaisir des Spit est dans leurs limites : plutôt 80 km/h, plutôt autour de 3000-3500 tr/mn, plutôt sur les petites routes sinueuses mais surtout toujours "tête nue" ( décapotée, débachée, top down, etc ... http://smileys.urpix.fr/smileys/Transparent/rolleyes.gif !!! ). Outre leur facilité d'entretien et le relativement faible coût des pièces détachées - tous modèles confondus -, c'est tout ce qui fait leur charme. Le plus important c'est de ne pas acheter les yeux fermés. Autour de 10000 -12000 E, si ce n'est pas une arnaque, tu devrais être dans la plage des voitures bien reconstruites et fiables. Tu peux aussi rechercher des voitures nécessitant des travaux; c'est plutôt autour de 5000-7000 E mais, si tu dois avoir recours à un mécanicien professionnel, la révision et/ou remise en état remontera le prix vers les 10-12 000. Si tu t'en occupes toi-même tu devrais pouvoir rester sous les 10 000. Tu peux même partir d'une quasi épave... si tu aimes vraiment la mécanique, la tôlerie et l'électricité. Clic sur ce lien, tu verras ce que je veux dire : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet385864.htm Là, tu deviens l'heureux propriétaire d'un bijou sortie de tes mains. Et ça, ça n'a pas de prix !! Zappe sur les nombreux fils du forum, il te permettronts sans doute d'apprécier le monde de la Spit ou de l'Herald.

Michel63 *

06/02/2011
02:23

re : model de triumph

Tous... quand on les entretien régulièrement et qu'on les utilise dans de bonnes conditions http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif !
Trêve de plaisanterie... si tu veux parler des différents modèles de Spit, chacun d'eux à ses caractéristiques techniques propres. On voit souvent qualifier les moteurs 1500 de "moteur en verre". Ca fait connaisseur de dire des trucs comme ça mais il faut relativiser. C'est sans doute vrai en surrégime mais, après tout, ça doit bien être un peu la même chose pour les autres moteurs. Regarde sur le forum, tu y trouveras une majorité de 1500... mais pas plus de casse moteur que sur les autres modèles.
Si tu cherches une voiture qui tienne le 130 sur autoroute, il vaudrait mieux te tourner du côté des "young timer" comme les dernières MG ou des petites Mazda Mx5. Le plaisir des Spit est dans leurs limites : plutôt 80 km/h, plutôt autour de 3000-3500 tr/mn, plutôt sur les petites routes sinueuses mais surtout toujours "tête nue" ( décapotée, débachée, top down, etc ... http://smileys.urpix.fr/smileys/Transparent/rolleyes.gif !!! ). Outre leur facilité d'entretien et le relativement faible coût des pièces détachées - tous modèles confondus -, c'est tout ce qui fait leur charme.
Le plus important c'est de ne pas acheter les yeux fermés. Autour de 10000 -12000 E, si ce n'est pas une arnaque, tu devrais être dans la plage des voitures bien reconstruites et fiables. Tu peux aussi rechercher des voitures nécessitant des travaux; c'est plutôt autour de 5000-7000 E mais, si tu dois avoir recours à un mécanicien professionnel, la révision et/ou remise en état remontera le prix vers les 10-12 000. Si tu t'en occupes toi-même tu devrais pouvoir rester sous les 10 000.
Tu peux même partir d'une quasi épave... si tu aimes vraiment la mécanique, la tôlerie et l'électricité.
Clic sur ce lien, tu verras ce que je veux dire : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet385864.htm
Là, tu deviens l'heureux propriétaire d'un bijou sortie de tes mains. Et ça, ça n'a pas de prix !!
Zappe sur les nombreux fils du forum, il te permettronts sans doute d'apprécier le monde de la Spit ou de l'Herald.