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Michel63 * 07/02/2011 05:22	re : Arret moteur aléatoire spit MKIV 1300
L'intérieur de l'allumeur. Le fil rouge est raccordé sur le boitier transistorisé Cartier ( "Allumage à deux balles" de Aime-qu'à-trois. Pour mémoire : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=67324&debut=0&recherche=balles&rt=sg&page=1#67324 ). Pas de faux contact ni de fil mal serti. Les vis platinées ne servent plus que d'interrupteur pour commander, via le fil rouge, le boitier à chacune de leur fermeture. Elle ne sont ni oxydées, ni détériorées par des amorçages. ( Le condensateur est resté dans l'allumeur, non raccordé, au cas où j'aurais besoin de revenir à l'allumage classique... )

Michel63 *

07/02/2011
05:22

re : Arret moteur aléatoire spit MKIV 1300

L'intérieur de l'allumeur.
Le fil rouge est raccordé sur le boitier transistorisé Cartier ( "Allumage à deux balles" de Aime-qu'à-trois. Pour mémoire : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=67324&debut=0&recherche=balles&rt=sg&page=1#67324 ). Pas de faux contact ni de fil mal serti.
Les vis platinées ne servent plus que d'interrupteur pour commander, via le fil rouge, le boitier à chacune de leur fermeture. Elle ne sont ni oxydées, ni détériorées par des amorçages.
( Le condensateur est resté dans l'allumeur, non raccordé, au cas où j'aurais besoin de revenir à l'allumage classique... )