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Nico 28/02/2011 16:38	re : Conseil d'achat spitfire Mk3
Wahou, que d'informations ! Merci à tous. @jlp. : tout cela est prévu d'être remis en état avant la vente. @tod : le vendeur à un dossier de factures, reste à voir à partir de quand elles ont été gardées. @pilippe67 : j'appellerais le vendeur demain afin de connaitre ce fameux numéro de moteur. J'ai rajouté une photo prise de l'autre coté du moteur pour y voir plus clair. Pour les fameux caches en carton, je vais rechercher cela sur des photos de moteurs complets. Pour le cache comodo idem, je vais tenter d'en trouver un. En ce qui concerne la tirette de starter, cela n'a aucune incidence sur le fonctionnement ? En tout cas cela ferait beaucoup d'éléments de MK4 ou 1500 pour un MK3 ! J'éclaircit cela dès demain en appelant le vendeur. @franck91 : on est bien d'accord !

Nico

28/02/2011
16:38

re : Conseil d'achat spitfire Mk3

Wahou, que d'informations ! Merci à tous.

@jlp. : tout cela est prévu d'être remis en état avant la vente.

@tod : le vendeur à un dossier de factures, reste à voir à partir de quand elles ont été gardées.

@pilippe67 : j'appellerais le vendeur demain afin de connaitre ce fameux numéro de moteur. J'ai rajouté une photo prise de l'autre coté du moteur pour y voir plus clair.
Pour les fameux caches en carton, je vais rechercher cela sur des photos de moteurs complets.
Pour le cache comodo idem, je vais tenter d'en trouver un.
En ce qui concerne la tirette de starter, cela n'a aucune incidence sur le fonctionnement ? En tout cas cela ferait beaucoup d'éléments de MK4 ou 1500 pour un MK3 ! J'éclaircit cela dès demain en appelant le vendeur.

@franck91 : on est bien d'accord !