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Borel * 15/03/2011 11:47	Tige de soupape sortie
Bonsoir, après de longs mois d'immobilité à cause d'un problème de freinage, je me suis lancé (moi qui ne connais pas grand chose à la mécanique) dans la remise en état de tous les petits problèmes de ma 1500. Tout semblait fonctionner lors de mes essais à part des reprises très poussives, puis une vingtaine de km après, un bruit de métal est venu du moteur. J'ai pu identifier qu'un cylindre ne rendait rien après avoir fait un changement de bougies. Je me suis décidé à retirer le cache culbuteurs (gros trac) et j'ai vu qu'une tige de soupape est sortie de son logement. En lisant la doc d'atelier, il me semble que le réglage des culbuteur est une chose assez simple à faire, mais du fait de cet "incident" faut-il que je pousse un peu les investigations ou est-ce que la simple remise en place avec le calage qui va bien peut suffire ? Merci de vos conseils toujours pertinents. J Luc

Borel *

15/03/2011
11:47

Tige de soupape sortie

Bonsoir,
après de longs mois d'immobilité à cause d'un problème de freinage, je me suis lancé (moi qui ne connais pas grand chose à la mécanique) dans la remise en état de tous les petits problèmes de ma 1500. Tout semblait fonctionner lors de mes essais à part des reprises très poussives, puis une vingtaine de km après, un bruit de métal est venu du moteur.
J'ai pu identifier qu'un cylindre ne rendait rien après avoir fait un changement de bougies. Je me suis décidé à retirer le cache culbuteurs (gros trac) et j'ai vu qu'une tige de soupape est sortie de son logement.
En lisant la doc d'atelier, il me semble que le réglage des culbuteur est une chose assez simple à faire, mais du fait de cet "incident" faut-il que je pousse un peu les investigations ou est-ce que la simple remise en place avec le calage qui va bien peut suffire ?
Merci de vos conseils toujours pertinents.
J Luc