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Fynn * 12/03/2011 12:21	re : pneus : dimensions, marque ?
David, La mk3 était équipée d'origine de 5.20 / 13 sur jantes 3,5 pouces de large,avec la monte 145/80 R 13 optionnelle,devenue montage de série sur les modèles 70,sur jantes 4,5 pouces de large. Le 5.20 était un pneu à structure diagonale (plus rigide,donc moins confortable et chauffant plus,donc s'usant plus vite qu'un radial) .Sur ces pneus,à l'époque,la largeur était en pouces (5.20 équivaut à 133mm) et le rapport largeur /hauteur était d'environ 90% (donc hauteur de flanc 119 mm) Sur les pneus radiaux ,le rapport "de base" est de 80% (après ,au fur à mesure qu'on monte dans "le sportif",on a les séries 70,60 etc) Donc ,un 145 R 13 ("R" pour "radial") ,aujourd'hui marqué 145/80 R13 (norme obligatoire mentionnant le rapport de hauteur de flanc) a une hauteur de flanc de 145 x 80 % = 116 mm,ce qui est le plus proche du 5.20 ,et donc la monte appropriée pour garder une circonférence de roue voisine et donc maintenir les bons rapports de transmission et l'exactitude du compteur Le 165/70 R 13 a une hauteur de flanc à peu pres identique au 145/80 R 13 et peut donc le remplacer sans probleme,sous reserves d'avoir des jantes d'au moins 4,5 pouces de large (5 ou 5,5 étant l'idéal pour cette monte). L'avantage du 165/70 est que c'est une dimension commune en rechange (clio,205,super5,etc) et donc on le trouve facilement et pour pas cher. Denis Bonsoir, je dois remplacer mes 5 pneus sur la Spitfire MK2. Mon auto est équipée de pneus Uniroyal 145SR13 sur jante en tôle 3 pouce 1/2 je pense, je vous metterai une photo ce soir. J'ai effectué une première recherche sur le net, sur le forum puis en magasin. Mon choix de tourne naturellement sur du MICHELIN Energy mais je souhaiterai savoir s il serait possible et resonnable de monter du 165/70 R13 plus facile a trouver et apparemment moins cher que du 145/80 R13 ? Quelqu'un a t il déjà monté des 165/70R13 sur des jantes en tome de mk1 ou de mk2 ?

Fynn *

12/03/2011
12:21

re : pneus : dimensions, marque ?

David,
La mk3 était équipée d'origine de 5.20 / 13 sur jantes 3,5 pouces de large,avec la monte 145/80 R 13 optionnelle,devenue montage de série sur les modèles 70,sur jantes 4,5 pouces de large.
Le 5.20 était un pneu à structure diagonale (plus rigide,donc moins confortable et chauffant plus,donc s'usant plus vite qu'un radial) .Sur ces pneus,à l'époque,la largeur était en pouces (5.20 équivaut à 133mm) et le rapport largeur /hauteur était d'environ 90% (donc hauteur de flanc 119 mm)
Sur les pneus radiaux ,le rapport "de base" est de 80% (après ,au fur à mesure qu'on monte dans "le sportif",on a les séries 70,60 etc)
Donc ,un 145 R 13 ("R" pour "radial") ,aujourd'hui marqué 145/80 R13 (norme obligatoire mentionnant le rapport de hauteur de flanc) a une hauteur de flanc de 145 x 80 % = 116 mm,ce qui est le plus proche du 5.20 ,et donc la monte appropriée pour garder une circonférence de roue voisine et donc maintenir les bons rapports de transmission et l'exactitude du compteur
Le 165/70 R 13 a une hauteur de flanc à peu pres identique au 145/80 R 13 et peut donc le remplacer sans probleme,sous reserves d'avoir des jantes d'au moins 4,5 pouces de large (5 ou 5,5 étant l'idéal pour cette monte).
L'avantage du 165/70 est que c'est une dimension commune en rechange (clio,205,super5,etc) et donc on le trouve facilement et pour pas cher.
Denis

Bonsoir, je dois remplacer mes 5 pneus sur la Spitfire MK2. Mon auto est équipée de pneus Uniroyal 145SR13 sur jante en tôle 3 pouce 1/2 je pense, je vous metterai une photo ce soir. J'ai effectué une première recherche sur le net, sur le forum puis en magasin. Mon choix de tourne naturellement sur du MICHELIN Energy mais je souhaiterai savoir s il serait possible et resonnable de monter du 165/70 R13 plus facile a trouver et apparemment moins cher que du 145/80 R13 ?

Quelqu'un a t il déjà monté des 165/70R13 sur des jantes en tome de mk1 ou de mk2 ?