Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Thias
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Thias 12/03/2011 13:00	re : Calage Allumeur Lucas 45D équipé lumentition.
Bonsoir Roland et JYP. @Roland: Mon étincelle n'est pas bleue mais jaune, et pas très puissante, donc je vais changer la bobine qui est très vieille. Concernant l'allumage électronique j'ai noté plusieurs incohérences dans l'installation: la bobine Luca Sport sur laquelle c'est marqué ne pas utiliser avec un ballast resistor or j'ai un ballast resistor. Le système Lumenition doit fonctionner en 12V selon leur mode d'emploi et moi j'ai que du 6 vol a la bobine. Bref je ne vais pas le jeter mais je souhaite repartir avec un système classique, faire tourner le moulin et après j'essaierai de remettre le Lumenition. A 24 GBP l'allumage OEM made in China surement, je risque pas grand chose et j'aurais une pièce de secours au cas où si je ne le monte pas. @JYP: J'ai débranché l'alimentation en essence pour éviter de noyer tout le système vu que ça ne démarre pas. Si j'arrive à faire tourner le moteur jusqu'à ce que les cuves soient sèches ce sera bien mais je ne suis pas arrivé à ce résultat. J'ai repris ton mode opératoire réglage de carbu aujourd'hui. J'ai une question, quand vous soulevez le boisseau et que l'aiguille sort du puits, vous avez beaucoup d'essence qui coule. Sur mes carbus, ça sécoule doucment. J'ai pourtant des Jets et gicleurs quasi neufs et le boiseau fait clac en redescendant donc centré. Pour finir, la panne supplémentaire du jour c'est le démarreur qui n'entraine plus le moteur, il tourne il fait du bruit donc surement pas un problème de charbon. J'ai testé avec plusieurs batterie bien chargées pour un mêmes résultat, du coup j'ai démonté le démarreur et c'est pas une partie de plaisir. Je vais me pencher dessus demain. Bonne soirée à tous et encore merci

Thias

12/03/2011
13:00

re : Calage Allumeur Lucas 45D équipé lumentition.

Bonsoir Roland et JYP.

@Roland: Mon étincelle n'est pas bleue mais jaune, et pas très puissante, donc je vais changer la bobine qui est très vieille.

Concernant l'allumage électronique j'ai noté plusieurs
incohérences dans l'installation: la bobine Luca Sport sur laquelle c'est marqué ne pas utiliser avec un ballast resistor or j'ai un ballast resistor. Le système Lumenition doit fonctionner en 12V selon leur mode d'emploi et moi j'ai que du 6 vol a la bobine. Bref je ne vais pas le jeter mais je souhaite repartir avec un système classique, faire tourner le moulin et après j'essaierai de remettre le Lumenition. A 24 GBP l'allumage OEM made in China surement, je risque pas grand chose et j'aurais une pièce de secours au cas où si je ne le monte pas.

@JYP: J'ai débranché l'alimentation en essence pour éviter de noyer tout le système vu que ça ne démarre pas. Si j'arrive à faire tourner le moteur jusqu'à ce que les cuves soient sèches ce sera bien mais je ne suis pas arrivé à ce résultat. J'ai repris ton mode opératoire réglage de carbu aujourd'hui. J'ai une question, quand vous soulevez le boisseau et que l'aiguille sort du puits, vous avez beaucoup d'essence qui coule. Sur mes carbus, ça sécoule doucment. J'ai pourtant des Jets et gicleurs quasi neufs et le boiseau fait clac en redescendant donc centré.

Pour finir, la panne supplémentaire du jour c'est le démarreur qui n'entraine plus le moteur, il tourne il fait du bruit donc surement pas un problème de charbon. J'ai testé avec plusieurs batterie bien chargées pour un mêmes résultat, du coup j'ai démonté le démarreur et c'est pas une partie de plaisir. Je vais me pencher dessus demain.

Bonne soirée à tous et encore merci