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macrotograf 17/03/2011 17:54	re : Fana de puissance
Ce calcul ne rime à rien, car il faut bien comprendre que l'augmentation de la quantité de comburant (donc l'air) ne représente aucune puissance sans l'association bien dosé avec le carburant ... Le moteur à combustion n'est pas tout à fait un moteur pneumatique ...Question simple en rapport direct : pensez vous que nos spit fonctionne mieux à l'altitude du mont blanc ou au niveau de la mer ? dans cette idée, pourquoi ce surpresseur n'apporterait-il pas un léger plus dans le rendement du moteur ? mais surement pas 36 CV sans modif culasse et échappement ...

macrotograf

17/03/2011
17:54

re : Fana de puissance

Ce calcul ne rime à rien, car il faut bien comprendre que l'augmentation de la quantité de comburant (donc l'air) ne représente aucune puissance sans l'association bien dosé avec le carburant ... Le moteur à combustion n'est pas tout à fait un moteur pneumatique ...Question simple en rapport direct : pensez vous que nos spit fonctionne mieux à l'altitude du mont blanc ou au niveau de la mer ? dans cette idée, pourquoi ce surpresseur n'apporterait-il pas un léger plus dans le rendement du moteur ? mais surement pas 36 CV sans modif culasse et échappement ...