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Philippe67 * 21/03/2011 09:34	re : H E L P doct Carburateur !
Au cour de la restauration as-tu remplacé les axes ou le papillons ? Il y a un sens pour les papillons et en plus, avant de serrer les deux petites vis, il faut s'assurer qu'ils soint parfaitement centrés dans le corps du carbu. En mettant une source lumineuse d'un coté du carbu, on ne doit pas voire de lumière de l'autre quand les papillons sont fermés. Mais 4200t/mn ça fait quand même beaucoup. Tu as essayé en retirant le pieds de l'accélérateur ?? Je suis très loin ................ !!!!!!!!

Philippe67 *

21/03/2011
09:34

re : H E L P doct Carburateur !

Au cour de la restauration as-tu remplacé les axes ou le papillons ?
Il y a un sens pour les papillons et en plus, avant de serrer les deux petites vis, il faut s'assurer qu'ils soint parfaitement centrés dans le corps du carbu. En mettant une source lumineuse d'un coté du carbu, on ne doit pas voire de lumière de l'autre quand les papillons sont fermés.
Mais 4200t/mn ça fait quand même beaucoup. Tu as essayé en retirant le pieds de l'accélérateur ??
Je suis très loin ................ !!!!!!!!