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Patrick 76

21/03/2011
09:35
re : Achetez une Spit en GB.Conseils.Côut .Astuces
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Re: Achetez une Spit en Angleterre.Conseils.Côut .Astuces.ETC...

Message Patrick 76 le Ven 4 Mar - 10:38
A réserver son vol, plusieurs jours en avance pour obtenir un prix très compétitif.
Ainsi que le passage a euro tunnel.
Compté : 50 euros a peu prés pour un allez simple.
Lien du site :

http://www.directferries.fr/eurotunnel.htm


Arrivé devant votre belle, inspection générale !...
Essayé toujours de grappiller un billet de 50 ou 100 euros
En trouvant un défaut non signalé.
Ça paie certains frais ! Et qui ne tente rien à rien !
Bien remplir les documents, ainsi que la cessation de vente Française.
« Ce faire contrôler en France avec ce document, évite certain ennuie. »

Contrôler tous les niveaux avant de prendre la route, demander un jerrycan d’eau,
Un petit bidon huile moteur et liquide de frein.
Contrôler stops, clignotants, roue de secours, cric, etc.…
Sinon, arrêt a la première station tout en faisant le plein.
N’oublier pas le gilet jaune et triangle et le bon gonflage des pneumatiques.
Ainsi que l’état de ceux ci.

Et le plus important, appelez votre assurance, avant tout départ.

2 ° : Ramenez une Spitfire non roulante.

Camion porte voiture.

Plusieurs loueurs à Calais, Dunkerque, Lille etc.…
Avec une bonne négociation :
255 euros, 1000 kms inclus, pour 2 jours.
Tout forfait doit être écrit noir sur blanc.
« Cela évite les surprises ! «
Réservez celui-ci, plusieurs jours en avance,
Ils sont Souvent en rupture de véhicule.
Contrôlez bien que le treuil marche parfaitement soyez, très très, vigilant,
Lors De l’état des lieux. du camion.
Faite noter, le moindre éclat, rayure etc.…
Si votre véhicule est bien assuré par leur soin en qu’a d’accident.
N’oubliez pas votre réservation d’ Euro tunnel.
De votre hôtel.et de toutes les recommandations cité ci-dessus.
Comptez à peu prés suivant les promos : 97 euros en allez retour.

3 ° : Remorque porte voiture
Comptez à peu prés : 58 euros la journée.

Hors de prix par ferrie, transporteur ou par le train
Et surtout, beaucoup de contrainte.



Je compte y retourner pour une MK3, si il y a des amateurs ?
Contacter moi sur ma MP.

Pat

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