Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à invité
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

invité 12/02/2013 10:44	re : nettoyage réservoir
Erreur Arnaud 13, J'ai l'impression de rajeunir à l'époque de l'apparition du sans plombs ! ou toutes les anciennes etaient condanées a rester au garage !!! Ma MKIII tourne à E10 depuis plus de 2 ans (env.10 000 kms) et à ce jour, aucun problème. Attention cela dans la mesure où toutes les durites et la pompe à essence sont compatibles ... Pour le moteur lui-même, il a toujours le même indice d’octane donc un bon calage pour le 95 fonctionne au 95 E10 Amicalement Gérard.

invité

12/02/2013
10:44

re : nettoyage réservoir

Erreur Arnaud 13,

J'ai l'impression de rajeunir à l'époque de l'apparition du sans plombs ! ou toutes les anciennes etaient condanées a rester au garage !!!

Ma MKIII tourne à E10 depuis plus de 2 ans (env.10 000 kms) et à ce jour, aucun problème. Attention cela dans la mesure où toutes les durites et la pompe à essence sont compatibles ...
Pour le moteur lui-même, il a toujours le même indice d’octane donc un bon calage pour le 95 fonctionne au 95 E10

Amicalement Gérard.