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Olivier H 14/02/2013 10:01	re : Montage capote MK2
Pour ceux qui galèrent, c'est tout simplement parce que vous vous y prenez à l'envers ... Il faut d'abord fixer l’arrière puis, après avoir accroché les coins supérieurs avant droit et gauche avec les pressions (c'est le plus pénible), basculer la lèvre avant de la capote sous le rail. Avec cette méthode le plus long est de sortir l'arceau et la capote de la voiture ! PS: sur ma capote pas de métal à l'avant, juste un "plat" en plastique enfilé dans le gousset (la "lèvre"), il n'était pas fixé à l'origine et tournait dans le gousset. je l'ai fait coudre en place et j'ai gagné deux minutes sur le temps d’installation ! PS2: pensez à emballer les "lames" arrières, celles qui se positionnent sous les "sifflets" avec une chute de vinyl ou autre, sinon elles déchirent la capote (après quelques années)

Olivier H

14/02/2013
10:01

re : Montage capote MK2

Pour ceux qui galèrent, c'est tout simplement parce que vous vous y prenez à l'envers ...

Il faut d'abord fixer l’arrière puis, après avoir accroché les coins supérieurs avant droit et gauche avec les pressions (c'est le plus pénible), basculer la lèvre avant de la capote sous le rail.
Avec cette méthode le plus long est de sortir l'arceau et la capote de la voiture !

PS: sur ma capote pas de métal à l'avant, juste un "plat" en plastique enfilé dans le gousset (la "lèvre"), il n'était pas fixé à l'origine et tournait dans le gousset. je l'ai fait coudre en place et j'ai gagné deux minutes sur le temps d’installation !

PS2: pensez à emballer les "lames" arrières, celles qui se positionnent sous les "sifflets" avec une chute de vinyl ou autre, sinon elles déchirent la capote (après quelques années)