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Olivier H 27/02/2013 07:23	re : Pompe d
Tu as bien résumé ! Pas d'autre moyen pour lubrifier le moteur que de le démarrer... Ce qui provoque une usure que rien ne peut empêcher. On peut juste amenuiser le phénomène en utilisant une huile fluide qui se disperse rapidement. Ou alors il faut démonter les bougies à chaque fois et faire tourner le moteur à vide ... (pas d'efforts de compression). Comme pour le démarrage d'un moteur neuf, qui n'a jamais été lubrifié. En revanche, le truc à ne jamais faire c'est de couper le moteur en accélérant, ce qui envoi de l'essence dans les cylindres, essence qui ne sera pas brûlée par défaut d'allumage et qui rincera les cylindres et la segmentation (qui ne seront plus protégés au redémarrage)

Olivier H

27/02/2013
07:23

re : Pompe d

Tu as bien résumé !
Pas d'autre moyen pour lubrifier le moteur que de le démarrer...
Ce qui provoque une usure que rien ne peut empêcher.
On peut juste amenuiser le phénomène en utilisant une huile fluide qui se disperse rapidement.

Ou alors il faut démonter les bougies à chaque fois et faire tourner le moteur à vide ... (pas d'efforts de compression). Comme pour le démarrage d'un moteur neuf, qui n'a jamais été lubrifié.

En revanche, le truc à ne jamais faire c'est de couper le moteur en accélérant, ce qui envoi de l'essence dans les cylindres, essence qui ne sera pas brûlée par défaut d'allumage et qui rincera les cylindres et la segmentation (qui ne seront plus protégés au redémarrage)