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bmh 27/02/2013 08:08	re : Flexibles aviation freinage Spit
	J'ai lu sur ce forum ou sur celui du TCF, je ne sais plus, que les flexible aviation avec leur gainage tressé était moins resistant aux projections de garvier que les flexibles entouré d'un ressort. Le ressort absorbe mieux le choc, alors que la tresse peu se rompre. Personnellement, j'ai tour changé en classic avec ressort sur mon Herald en cours de restauration.